Con la madurez que le dan sus más de veinte años destacando en las motos (motocross y enduro), "Chaleco" llega con la gran posibilidad de subirse a lo más alto del podio del Dakar, puesto que el año pasado terminó tercero. El curicano es uno de los favoritos de los expertos, lo que sumado al apoyo de los fanáticos y a todo el respaldo de Aprilia, lo tienen con una responsabilidad que deberá tomarse con calma en los 15 días de competencia.
Número: 3
Anteriores Dakar: 2007 abandonó en la etapa 8; 2009 dejó la competencia en la etapa 13; 3º lugar en 2010.
Actuaciones destacadas: 2006 Rally de los Faraones, 5° (1° en 450cc) ; Rally de Marruecos, 4° (1 en 450cc); Rally por Las Pampas, 3° (1° en 450cc); Rally de Brasil, 5 (2° en 450cc) / 2007 Rally Patagonia-Atacama, 4 (1° en 450cc); Rally Dos Sertoes, campeón; Rally de Cerdeña, 4° (1 450cc); Rally de Dubai, 5° / 2008 Rally de Dubai, 2°; Dakar Series, Rally de Europa Central, 2°; Rally de Cerdeña, 3°/ 2009 Rally Túnez, 3º/ 2010 campeón Rally de Túnez.
Auspiciadores: La Tercera, Movistar, Copec, Aprilia, Sony Ericcson, Mobil, Gildemeister, Sodexo, Mall Sport, CLC y Michelin.
Sitio web: www.chalecolopez.cl
Moto: Aprilia RXV450
Twitter: @chalecodakar
Facebook: Chaleco López
El menor de los hermanos Prohens va por su tercer Dakar, aunque ahora la presión no le jugará en contra como en años anteriores. Como en 2009 no pudo terminar por problemas mecánicos en la última etapa, y luego en 2010 logró meterse 20° en la general, este ingeniero comercial copiapino pretende ahora correr más tranquilo y sin la "obligación" de demostrar que puede llegar a la meta. De todos modos, su objetivo es estar entre los protagonistas de la carrera.
Hay mucho menos ansiedad que antes, y estoy mucho más maduro como piloto. Correré sin presiones, porque no necesito demostrarle a nadie que puedo terminar un Dakar"
Número: 40
Anteriores Dakar: en 2009 abandonó en la última etapa, y 20° en la versión 2010.
Actuaciones destacadas: Patagonia-Atacama 2007 (1° en maratón, 9° en la general) ; Mundial de enduro 2003 (medalla de plata); Mundial de enduro 2007 (medalla de plata); Rally Baja Vallenar 2009 (2°); Rally Cross Country Atacama 2009 (2°); Rally Dos Sertoes 2010 (11°); Campeonato Nacional de Rally 2009 y 2010 (1°).
Auspiciadores:La Tercera, VTR, Inacap, Municipalidad de Copiapó, Honda, Pirelli, Liquimoly, ACHS y Movifredo.
Sitio web: www.jaimeprohens.cl y www.hermanosprohens.com
Moto: Honda CRF 450X Rally
Twitter: @felipeprohens y @hermanosprohens
Facebook: Felipe Prohens y Hermanos Prohens
En su tercer Dakar, el mayor de los hermanos Prohens intentará plasmar toda su experiencia para mejorar sus correctas presentaciones de 2009 y 2010 (39° y 34°). Por vigésima segunda vez en su carrera, este técnico agrícola de 35 años, dedicado a la exportación de uva de mesa, subirá a su moto y buscará brillar en un rally, aunque ahora, con una preparación especial de navegación.
Ahora tengo mucho más roce internacional después de correr en Egipto y Brasil, lo que será un plus. Llego mucho más preparado, especialmente en la navegación. Este será mi rally 22, y espero mejorar lo hecho en años anteriores".
Número: 41
Anteriores Dakar: 39° en la versión 2009 (el mejor chileno) y 34° en 2010.
Actuaciones destacadas: 2° Rally Dos Sertoes 2008 (sport abierta); 11° Mundial de Rally 2006; 10° Rally Por Las Pampas 2007; 3° Rally Dos Sertoes Marathon 2006, Rally Dos Sertoes 2010 (17°).
Auspiciadores: La Tercera, VTR, Inacap, Municiplaidad de Copiapó, Honda, Pirelli, Liquimoly, ACHS y Movifredo.
Sitio web: www.jaimeprohens.cl y www.hermanosprohens.com
Moto: Honda CRF 450X Rally
Twitter: @hermanosprohens
Facebook: Hermanos Prohens
Por segundo año consecutivo será el piloto más joven de la carrera con sólo 20 años. Ahora con más experiencia, este futuro administrador de empresas promete no cometer los mismos errores "infantiles" de 2010, donde la pintura de su moto generó un problema mecánico que lo dejó afuera en la tercera etapa. Además, contará con la asesoría del experimentado mecánico español, Alejandro Sanz, y una moto de primera línea.
Sólo quiero terminarlo. El año pasado pagué el noviciado, pero ahora voy con una mochila de experiencia y eso ayuda. Con la nueva KTM, que es como un 'Ferrari', y con la ayuda de mi nuevo mecánico, espero poder tener una actuación destacada en este Dakar".
Número: 133
Anteriores Dakar: 2010, abandonó en la tercera etapa.
Actuaciones destacadas: 26° en el Rally Dos Sertoes de 2009 y 13° en 2010. Campeón Nacional de Rally Cross Country en 2009.
Auspiciadores: Transportes Tamarugal, San Lorenzo, Oakley, Liquimoly, Michelin y KTM.
Sitio web: www.rodrigocaballero.cl
Moto: KTM 450 Rally
Twitter: @rorrocab
Facebook: Rodrigo Caballero Alcayaga
Recién recuperado de una fractura en la muñeca izquierda, el "Burrito" intentará confirmar que puede meterse entre los protagonistas. El puesto 43° del año pasado alienta a este estudiante de ingeniería mecánica a mejorar su tiempo y aprovechar la experiencia de haber terminado un Dakar. Con sólo 22 años, será el segundo piloto más joven de la competencia por detrás de su amigo, Rodrigo Caballero.
Estoy recuperado, pero aún siento algo de dolor, pero todo lo entrenado durante el año tiene que pesar. En este Dakar tengo que hacer una carrera inteligente, evitar caerme y que la moto se deteriore. Además, ahora tengo experiencia".
Número: 53
Anteriores Dakar: terminó en el puesto 43° en 2010.
Actuaciones destacadas: 3° Rally Chile Todo Terreno 2009; 2° Rally de Huasco 2010; 5° Desafío del Desierto Iquique 2010, categoría súper experto; 2° Rally de Antofagasta.
Auspiciadores: Tamarugal y Honda.
Sitio web: no tiene.
Moto: CRF 450X Rally
Twitter: no tiene.
Facebook: Claudio Rodríguez
Aún con el mal sabor de boca de 2010, donde sufrió una fractura en la mano y luego quedó fuera al cuarto día por un problema eléctrico, este oficial de ejército en retiro de 47 años quiere confirmar toda la experiencia ganada en más de 25 años corriendo enduro y rally. Más preparado, con más calma y sin la "ansiedad" del debut, este veterano piloto quiere completar el desafío deportivo de su vida.
Esta vez voy con armadura para que no me pase nada. Como desafío, primero terminar y después en el camino ver lo que se hace. El principal objetivo es completar la carrera, y después poderle decirle a los nietos que el abuelo corrió y terminó el Dakar, la carrera mas dura del mundo".
Número: 79
Anteriores Dakar: 2010, (no terminó por problema eléctrico).
Actuaciones destacadas: Subcampeón nacional Enduro Experto pareja en 1998; 4° en el Rally del Desierto 2009; 3° Rally Chile-Coquimbo 2009; 1° lugar Rally Huasco, categoría producción master, 2009; 1° Rally Copiapó 2010, categoría producción master.
Auspiciadores: Fourthane, Yamaha , GPS Seguridad, Line-X, Marquez de La Plata Propiedades, 220 V Energy Drink, Oxienergy, Metzeler y Race-Tech.
Sitio web: www.dakarchile2010.cl
Moto: Yamaha WR-450F 2011
Twitter: @john_mckendrick
Facebook: John McKendrick
La experiencia de 30 años tienen a este ingeniero agrónomo (y piloto de planeadores) entre los candidatos a convertirse en la sorpresa. No por nada posee tres vicecampeonatos de Chile, superado sólo por Carlo de Gavardo. Ya dio algunas luces en 2009, pero cuando se metía en los lugares de avanzada, sufrió un grave accidente que lo tuvo al borde de la muerte: seis costillas rotas y un pulmón perforado. Ahora, aunque con varias "recomendaciones", pretende terminar lo que dejó inconcluso hace dos años.
Recién este año volví a correr, y al principio con bastante miedo. Hice la promesa de no correr a más de 120 km/h, porque ir más rápido es ir entregado. Ya no tengo esa sensación que había después del accidente, y ahora es todo ansiedad por volver al Dakar".
Número: 108
Anteriores Dakar: 2009, abandonó en la cuarta etapa.
Actuaciones destacadas: vicecampeón de Chile categoría Super Experto (1989, 1990 y 1991); Rally Patagonia-Atama 2007 (6°). Rally Dos Sertoes 2008, 10° en la general, 1° categoría producción sobre 450cc.
Auspiciadores: Viña Tamm, Clínica Central, Plusmedica, Ferrosalud y Liquimoly.
Sitio web: no tiene.
Moto: KTM 690.
Twitter: no tiene.
Facebook: no tiene.
Este iquiqueño corre desde los 13 años, y se ha consagrado dentro de los pilotos más destacados de Chile, pese a compartir tiempo entre las labores como ingeniero comercial y su escuela de motocross, donde ya cuenta con cinco campeones nacionales. Aunque le ha costado adaptarse a su nueva moto, "Yiyo" tiene el objetivo de llegar entre los primeros 50 y ganar protagonismo entre el experimentado grupo de pilotos nacionales.
Creo que estaría conforme el último día si logro quedar entre los 50. Se que este año será difícil porque viene harto piloto con bastante experiencia en cross country. Creo que me he preparado bien y he competido bastante. Es una carrera larga, y tengo clara mi estrategia".
Número: 138
Anteriores Dakar: debutante.
Actuaciones destacadas: Campeón del Desafío del Desierto, categoría Súper Expertos (2006, 2007, 2008 y 2010); 3° en Rally Patagonia Atacama, categoría Súper Producción 450cc (2007); Campeón Nacional de Motocross MX1 (2006); Campeón Regional de Motocross, categoría Expertos (1997, 1998, 2000, 2005, 2006, 2007, 2008 y 2009); 2° lugar Desafío del Desierto, categoría Súper Expertos (1996 y 1998).
Auspiciadores: Región de Tarapacá; Ciudad de Iquique; Minera Collahuasi, Honda, Zofri, Ericar, Zima, Cerveza Iquiqueña y Maderas Chile.
Moto: Honda CRF 450X Rally
Sitio web: www.illanesracing.cl
Twitter: @yiyoillanes
Facebook: Illanes Racing
Recién recuperado de un corte de ligamentos al tobillo en el Rally Dos Sertoes, este piloto penquista va por su primera experiencia Dakar. Pese a sus cortos 23 años, ya acumula varias temporadas brillando en motocross y enduro, y ahora quiere seguir los pasos de "Chaleco" López y dar el salto al clásico todoterreno y pasar a la primera línea del motociclismo mundial.
Siempre quise correr el Dakar. Me ofrecieron la oportunidad con un equipo de respaldo, y no lo pensé dos veces. Desde que me recuperé he entrenado con fuerza. Se que me lo tengo que tomar con calma, por lo que el objetivo es llegar bien al último día. Lo que venga después será premio extra".
Número: 148
Anteriores Dakar: debutante.
Actuaciones destacadas: 1° Nacional de Cross Country 2007, categoría Súper Expertos; 2° Nacional de Motocross 250cc 2008 y 2009; Medalla de plata Mundial Enduro de Grecia; 3° Primera fecha Latinoamericano de Enduro 2009; 5° Mundial de Enduro junior; 3° Nacional de Enduro 2009, categoría Súper Expertos.
Auspiciadores: Honda Racing, Tamarugal, Race Tech, Motul, Mobil Sound y Centro GPS.
Moto: Honda CRF 450X Rally
Sitio web: no tiene.
Twitter: @danielgouet
Facebook: Daniel Gouët
Con 15 años sobre las motos, este ingeniero civil mecánico correrá su primer Dakar. Aunque se confiesa un apasionado del Rally, su experiencia se centra en el enduro y el motocross, donde ha brillado a nivel nacional e internacional. Su principal traba será el poco conocimiento de las técnicas de navegación usadas por la organización del Dakar, aunque como será su debut, llega sin presiones a disputar la carrera más dura del mundo.
Es mi primer Dakar, y mis objetivos son bastante aterrizados. Lo primero es terminar, y después hay que ir viendo como se va comportando la moto, para ojalá poder meterme entre los mejores chilenos y entre los primeros de la categoría maratón (sólo un motor)".
Número: 155
Anteriores Dakar: debutante.
Actuaciones destacadas: Medalla de Plata en el Mundial de Enduro Six Days de Francia en 2001; Medalla de Bronce en el Mundial de Enduro Six Days de Chile en 2007; 3° lugar en el Desafío del Desierto de Iquique 2010 categoría Súper Expertos; 3° lugar en el Rally Baja Atacama 2009 y 2010; 5° lugar en el Campeonato Nacional de Rally Baja Atacama 2010.
Auspiciadores: PROFORMA, Trabajadores de SANDVIK, Mimoto, Acerbis, Hella, Imoto, y 3G Media HiWay.
Moto: KTM 530 2001
Sitio web: www.estebansmith.com
Twitter: @estebandakar
Facebook: Esteban Smith Bize
Miembro de la "vieja escuela" del motociclismo nacional junto a Andrés Tamm y Carlo de Gavardo, este administrador de empresas de 47 años quiere revivir sus mejores momentos sobre las dos ruedas. Con más de 25 años de experiencia y una preparación "metódica", quiere completar el Dakar en la categoría más complicada: maratón (con sólo un motor), y con una moto armada por completo en Chile.
Quería participar el año pasado, pero no me alcanzaba a preparar. Así que esperé y he tenido más de un año de entrenamiento metódico. He contado con la ayuda de los más grandes que son "Chaleco" y Carlo. Terminar este Dakar será cumplir un sueño que tengo de toda la vida".
Número: 162
Anteriores Dakar: debutante.
Actuaciones destacadas: 2º lugar Rally El Salvador, Nacional de Enduro; 2º lugar Campeonato Enduro de Mendoza 1994, categoría expertos; 1º Desafío del Desierto 2009, categoría Open Intermedio; 1º lugar autos (Suzuki Forza) con Eduardo Aguirre, Rally Córdoba categoría light.
Auspiciadores: Bimota, Husqvarna, Insuban, Carnes a Punto, Motorex, Mototechnik, Speed Work, La Segunda y Safari Fuel Tank.
Moto: Husqvarna TE 510
Sitio web: no tiene.
Twitter: no tiene.
Facebook: Andres Benavente Vio.
Aunque sólo tiene 23 años, ya cuenta con un Dakar terminado en el cuerpo, el 2010 aunque como copiloto de su padre Francisco en camiones. Pese a los problemas económicos que lo tuvieron a un paso de correr por Argentina, consiguió el Wild Card de la Federación de Motociclismo por su buen rendimiento en el Nacional de Rally. Ahora, quiere confirmar lo que ha venido haciendo desde hace años a nivel nacional, tanto en motocross como en enduro.
Estuve a un paso de pedir auspiciadores a Argentina, pero logré el Wild Card y preferí correr por Chile. Me he tenido que dedicar mucho, apretando cada perno de la moto para no dejar nada al azar. Me siento capaz para destacar, y ojalá pueda meterme entre los primeros 25, que sería un gran logro".
Número: 167
Anteriores Dakar: 26º en categoría camiones 2010 (como copiloto de su padre, Francisco).
Actuaciones destacadas: 8º lugar Rally por las Pamas 2005; 2006ª parte del equipo de Freestyle con astro boy Villegas; 6º lugar Nacional de Enduro categoría expertos 2008; 27º lugar Mundial DMX de Motocross de 2009; 6º lugar Nacional de Enduro categoría Super Expertos de 2008; 3º lugar Campeonato Nacional de Rally Súper Producción de 2010.
Auspiciadores : Buzz, Aceite Motorex, Comercial San Ignacio CSI, Cascos LS2, Antiparras Utopía, Cadenas YBN y Gasco.
Moto: Yamaha WR 450F
Sitio web: www.ignaciocasale.cl
Twitter: no tiene.
Facebook: Ignacio Casale.
Con sólo un año de "competencia" en el cuerpo, este gerente de operaciones de Synapsis (Endesa) quiere vivir la experiencia deportiva de su vida. Un amante de la adrenalina y las tuercas, recién a comienzos de año le surgió la idea de disputar la carrera junto a sus dos amigos Rodrigo y Emiliano, con quienes fueron protagonistas del Nacional de quads.
Hablamos y nos propusimos correr el Dakar. En el Nacional encontramos que podíamos, y nos inscribimos. La estrategia apunta a que todos lleguemos a la meta. Somos el primer equipo chileno en quads, y tenemos la opción de ser los primeros en completar la carrera en nuestra categoría".
Número: 268
Anteriores Dakar: debutante.
Actuaciones destacadas: 3º lugar campeonato Nacional de Quads 2010; 2º lugar Desafío del Desierto 2010.
Auspiciadores: Can-Am, Nextel, Wasway, Elka, Kenny, Identicum, Lara y Bruna, Morgan, Omega Telecom, Mecacil, T-max y Slime.
Moto: Can-Am Renegade 800XXC
Sitio web: www.motordoo.cl
Twitter: no tiene.
Facebook: Pancho Z71.
Representante en Chile de Can-Am, acaba de dar sus primeros pasos en el raid con fuerza, pues se coronó campeón del nacional de quads 2010. Con el "bichito" del Dakar desde hace años, esperó el momento justo para lanzarse junto a su equipo en una preparación que compatibiliza práctica y trabajo. Así ha vivido uno de los años más duros de su vida, que pretende coronar llegando a la meta de la carrera más dura del mundo.
Siempre me ha gustado la velocidad, pero este desafío nació el año pasado cuando me invitaron a correr el Nacional, y lo gané. La gran parte de los primerizos no terminan, así que llegar a la meta sería un gran logro, porque de paso seríamos los primeros chilenos en terminar en quads".
Número: 272
Anteriores Dakar: debutante.
Actuaciones destacadas:1º lugar Nacional de motos 2010, categoría quads; 2º lugar Nacional de karts 2009; estable del campeonato nacional de motos de agua.
Auspiciadores: Can-Am, Nextel, Wasway, Elka, Kenny, Identicum, Lara y Bruna, Morgan, Omega Telecom, Mecacil, T-max y Slime.
Moto: Can-Am Renegade 800XXC
Sitio web: www.motordoo.cl
Twitter: @Rodrigo_Can_Am
Facebook: Rodrigo Ramírez Pichaida - BRP Chile Motordoo.
Amante del enduro desde los seis años gracias al legado de su padre, este ingeniero civil industrial debió releagar su pasión por las motos a un hobby, pero influenciado por su primo Carlo de Gavardo se decidió al fin a disputar el Dakar. Las metódicas práticas en el norte de Chile han marcado su preparación para la carrera, así como los sabios consejos de su "ilustre" familiar.
Mi padre me inculcó el amor por las tuercas, pero el apoyo de Carlo en el último tiempo fue clave para lanzarme en esta aventura. Como equipo vamos con una estrategia definida, que es terminar todos juntos ayudándonos para llegar a la meta".
Número: 283
Anteriores Dakar: debutante.
Actuaciones destacadas: campeón bicicross 1985-86-87 (en Ecuador); 1º lugar Baja 300 (2009, Coquimbo); 2º lugar, Huasco 500 (2009, Vallenar); 4º lugar, Rally de los Valles (2010, La Serena); Campeón Nacional de Quads, 2009.
Auspiciadores: Can-Am, Nextel, Wasway, Elka, Kenny, Identicum, Lara y Bruna, Morgan, Omega Telecom, Mecacil, T-max y Slime.
Moto: Can-Am Renegade 800XXC
Sitio web: www.emilianofuenzalida.cl
Twitter: @emfuenzalida.
Facebook: Emiliano Fuenzalida Fuenzalida.
Un lugar 89 en la edición 2009 es el único antecedente del piloto nacional dentro del Dakar. Su participación en la nueva versión de la carrera fue sorpresiva, incluso para él.
Esto fue una locura. La verdad no quise preguntar qué había pasado con el otro auto, sólo dije que sí y busqué los auspicios", comenta el ex Fórmula Uno, que tiene como objetivo principal terminar la competencia.
Número: 327
Auto: Hummer.
Anteriores Dakar: 2009, terminó 89º.
Actuaciones destacadas: 8° en las 24 horas de Le Mans 1989 en un Jaguar; 24 Grandes Premios de F1 entre 1981 y 1983; 7 participaciones e las 500 millas de Indianapolis (4° en 1995, 3° en 2000).
Auspiciadores: Cristal Cero, Mosso y Speed Energy.
Copiloto: Steve La Roza (EE.UU.).
Sitio web: www.eliseo.com.
Twitter: @eliseosalazar.
Facebook: no tiene.
Con la responsabilidad de dejar en alto el prestigio de la familia, este piloto de 47 años disputará la prueba que su padre, por diferencia generacional, no pudo correr. Apasionado por las tuercas desde la cuna, creció viendo a "Don Boris" consagrarse como uno de los mejores pilotos nacionales. El Dakar aparece como el escenario ideal para demostrar en pista que el talento no sólo se adquiere, sino que se lleva en la sangre.
No quiero tomar esto como un homenaje a mi padre, pero es innegable que él es parte importante. He tenido una buena preparación, además voy con un copiloto francés que me da mucha confianza. De todos modos somos realistas, y vamos con la meta clara de llegar a Buenos Aires el último día".
Número: 330.
Auto: Nissan Overdrive.
Anteriores Dakar: debutante.
Actuaciones destacadas: 11º en el Rally de Marruecos 2010.
Auspiciadores: Vision Advisors, Tackerls, Mall Sport, Viña Quintai y Mosso.
Copiloto: Laurent Lichtleuchter (Francia).
Sitio web: no tiene.
Twitter: no tiene.
Facebook: no tiene.
A punto de correr su tercer Dakar, este constructor civil nuevamente intentará destacar sobre las cuatro ruedas con su hijo como copiloto. A diferencia de años anteriores ahora correrá como piloto del Team Gasco, lo que le asegura un respaldo técnico en ruta. Además lo hará en un vehículo híbrido, por lo que podría ser el primer auto de este tipo que completa el clásico todoterreno.
Es indudable que a este Dakar vamos por más. No pretendo ir a dar la vuelta, y no me conformo con eso. Queremos un mejor resultado, y eso sería poder acercarme al grupo de los 30 primeros. Además ahora tendremos el respaldo de Gasco, y eso nos da tranquilidad".
Número: 351.
Auto: Toyota FJ Cruiser.
Anteriores Dakar: 2009, copiloto de Luis Eguiguren (puesto 88º); 2010 como piloto, finalizó 56º.
Actuaciones destacadas: Tricampeón nacional de Rally Cross Country.
Auspiciadores: Gasco.
Copiloto: Alvaro León (Chile).
Sitio web: www.fernandoleon.cl
Twitter: no tiene.
Facebook: Fernando León Vallet.
Con más de 20 años de experiencia en el raid sudamericano, este ingeniero y empresario de transporte destaca entre los mejores exponentes nacionales de esta disciplina. Con dos Dakar en el cuerpo, el "Negro" llega a la edición 2011 con expectativas mayores junto a su hijo Juan Pablo, potenciadas por el respaldo que le dará el equipo Gasco, que lo reclutó como su piloto estrella.
El primer objetivo siempre es terminar, pero vamos por más. El jeep está a punto y no se nota ninguna diferencia al cambiar a híbrido. Vamos con el respaldo de Gasco, y además estará mi mecánico Leopoldo Careaga, que me conoce todas las mañas desde que empecé a correr".
Número: 354.
Auto: Toyota Land Cruiser Prado.
Anteriores Dakar: 2009 abandonó en la 10º etapa; 2010 terminó 44º.
Actuaciones destacadas: 1986, 1987 campeón del Rally Transpatagonico; 2002, 7° en el Por las Pampas; 2004, Campeón de Chile; 2005, 7° en el Patagonia Atacama; 2007, 5° Patagonia Atacama; 2008, Campeón de Chile; 11 veces Campeón de Chile sobre circuitos (Jeep Fun Race); 2009 Rally Baja Atacama 2º lugar.
Auspiciadores: Gasco.
Copiloto: Juan Pablo Latrach (Chile).
Sitio web: www.jorgelatrach.cl
Twitter: no tiene.
Facebook: no tiene.
Otro miembro de la "vieja escuela" del rally chileno. Ya corrió el Dakar en 2002 en moto (abandonó por una caída) y en 2009 en autos, donde terminó 89º. Experiencia le sobra a este destacado empresario, ya que es el único piloto junto a Carlo De Gavardo que ha corrido el clásico todoterreno en dos y cuatro ruedas, por lo que ahora buscará colocar su nombre entre los protagonistas de la prueba.
Llegar a la meta de cierta forma es ganar. En esta carrera en la medida que no hagas nada mal, podrás llegar a la meta. En esta edición habrá que poner ojo en la navegación, pero estoy tranquilo porque estará el lado con un gran copiloto, que es mi hijo".
Número: 364.
Auto: Toyota Land Cruiser.
Anteriores Dakar: 2002, abandonó en la novena etapa (en motos); 2009, terminó 89º en autos.
Actuaciones destacadas: Patagonia-Atacama 2008, abandonó en la tercera etapa; Campeón de Chile en 1990, 1991, 1993, categoría experto en motos 250cc; Rally del Desierto, 6 participaciones.
Auspiciadores: Fynsa Corredores de Bolsa, Restaurant Cocoa y Automotora Portillo.
Copiloto: Luis Eguiguren Jr. (Chile).
Sitio web: no tiene.
Twitter: no tiene.
Facebook: Luis Eguiguren.
Este veterano piloto de Jeep Fun Race dirá presente por tercera vez consecutiva en el Dakar, aunque por segunda vez en calidad de piloto y con el respaldo del Tamarugal XC Rally Team. Con Juan Pablo Rodríguez como su nuevo copiloto, intentará llegar a la meta por primera vez, ya que el año pasado quedaron fuera luego de un choque en la octava etapa.
El año pasado tuvimos un accidente y se rompió el radiador. Igual seguimos en la caravana para apoyar a Claudio (Rodríguez), que va con nuestro equipo. Ahora tendremos una carrera más preparada mental y técnicamente, para poder llegar a la meta".
Número: 375.
Auto: Ford F 150 Raptor.
Anteriores Dakar: 2009, abandonó en la tercera etapa (copiloto de Alejandro Briones); 2010, abandonó en la octava etapa.
Actuaciones destacadas: cuatro participaciones en el Campeonato de Chile de Jeep Fun Race; 20 participaciones en el Rally de Atacama.
Auspiciadores: Transportes Tamarugal, Honda Racing, Tecno Fast Atco, King, BF Goodrich, Michelin y Goren.
Copiloto: Juan Pablo Rodríguez (Chile).
Sitio web: www.tamarugalxc.cl
Twitter: no tiene.
Facebook: Javier Campillay y Tamarugal Rally Team.
Aún con la espina de la versión 2010, donde quedaron fuera en la cuarta etapa por un problema eléctrico, este empresario textil quiere terminar su tarea pendiente en el Dakar. Este año va como un piloto del Team Gasco, lo que le permitirá no quedar fuera por fallas mecánicas. Con la misma camioneta del año pasado, intentará sacarse la espina junto a un miembro de una ilustre familia tuerca: Nicolás Prohens.
En el Dakar hay tres categorías: los que quedan fuera, los que llegan y los privilegiados que pelean por los primeros lugares, que están fuera de alcance. Con estar en el segundo grupo, estamos pagados. Hemos preparado más el vehículo, y nosotros también".
Número: 401.
Auto: Toyota FJ Cruiser
Anteriores Dakar: 2010, abandonó en la cuarta etapa.
Actuaciones destacadas: Jeep Fun Race (80's y 90's); Rally Patagonia Atacama 2005, 9°.
Auspiciadores: Gasco.
Copiloto: Juan Pablo Rodríguez (Chile)
Sitio web: no tiene.
Twitter: no tiene.
Facebook: Ignacio Casale.
Con 65 años, será el más longevo de la delegación chilena, y toda una atracción en los 15 días de competencia. Reconocido campesino de la Séptima Región, en el clásico todoterreno cumplirá el sueño de su vida influenciado por Carlo de Gavardo, postergando una prioridad importante: la reconstrucción de su casa, destruida por el terremoto del pasado 27 de febrero.
La casa la puedo levantar después, pero correr el Dakar quizás nunca más se de. Me siento físicamente mejor preparado que el resto de los pilotos, porque me llevo todo el día caminando y arreando vacas en mi casa. No estoy nada mal".
Número: 425.
Auto: Toyota Hilux.
Anteriores Dakar: debut.
Actuaciones destacadas: no hay registro.
Auspiciadores: Equipo 4WD Jaton Racing.
Copiloto: Joan Rubi (España).
Sitio web: no tiene.
Twitter: no tiene.
Facebook: no tiene.
Este empresario culinario peruano correrá por segunda vez el Rally Dakar bajo bandera chilena. Si en 2009 obtuvo un meritorio puesto 64º, en la versión 2011 quiere meterse dentro del grupo de avanzada, y se propone como meta terminar entre los 30 mejores de la carrera.
Este año quería ir, pero tuve que hacer un viaje familiar y no se pudo. Pero ahora estoy muy motivado con volver".
Número: 425.
Auto: Toyota Hilux.
Anteriores Dakar: 2009, terminó 64º.
Actuaciones destacadas: no hay registro.
Auspiciadores: no hay información.
Copiloto: Osvaldo Muñiz (Argentina).
Sitio web: no tiene.
Twitter: no tiene.
Facebook: no tiene.
Pese a sufrir un duro accidente sólo un mes antes de la largada de Buenos Aires, este antofagastino recibió de ASO una extensión en el plazo para pagar la inscripción. Va con escasa asistencia, pero está optimista de que podrá cumplir el objetivo que es terminar la carrera con la Toyota Land Cruiser que Jorge Latrach utilizó en el último Dakar.
Queremos dejar en lo más alto el nombre de Atacama y de Copiapó en el concierto mundial de cross country. Nuestra participación busca dar lo mejor de este equipo para lograr un triunfo de nuestra región en este evento mundial".
Número: sin confirmar.
Auto: Toyota Land Cruiser.
Anteriores Dakar: debut.
Actuaciones destacadas: Castillo Empresas, Q Rental y Uesebe.
Auspiciadores: no hay información.
Copiloto: Antonio Castillo (Chile, piloto y copiloto).
Sitio web: www.castilloracingteam.cl.
Twitter: @castilloracing.
Facebook: no tiene.
El último miembro de esta familia tuerca buscará por segunda vez consecutiva convertirse en el único piloto americano que terminó el clásico todoterreno al volante de un camión (26º). Ahora será el vehículo de apoyo del Team Gasco, y aunque no irá con su hijo Ignacio como copiloto, contará con una máquina más poderosa con la que pretende mejorar su actuación.
Vamos a ir a nuestro ritmo, apuraditos, pero sin hacer leseras. Manejar el camión es muy duro, siempre salimos al final y vemos muy poco"
Número: 545
Camión: Mercedez Benz
Anteriores Dakar: 2010, terminó 26.
Actuaciones destacadas: Jeep Fun Race (80's y 90's); participó del Rally Transpatagónico de 1987.
Copiloto: Claudio Troncoso
Auspiciadores: Gasco.
Sitio web: no tiene.
Twitter: no tiene.
Facebook: no tiene.
